د سکرو کمپرسور روټر غلطی پوهه لنډیز
1. د روټر برخې
د روټر برخه د فعال روټر (نارینه روټر)، یو چلول شوی روټر (ښځینه روټر)، مین بیرینګ، د فشار بییرنګ، بیرینګ غدود، بیلانس پیسټون، بیلانس پیسټون آستین او نورې برخې لري.
2. د ین او یانګ روټرونو عمومي غلطۍ پدیده
1. نورمال میخانیکي جامې او عمر
1.1 د روټر د ین او یانګ ګیر چینلونو د خارجي قطر پوښل؛
1.2 د روټر سلنډر نورمال پوښل.
2. د انسان لخوا جوړ شوی میخانیکي زیان
2.1 د ین او یانګ روټر غاښونو په خارجي قطر کې سکریچونه؛
2.2 په روټر سلنډر کې سکریچونه؛
2.3 د روټر انټیک او د اخراج پای پوښونو اړخ سکریچ شوی؛
2.4 د داخلیدو او اخراج پای بیرینګ اغوستل او د بیرینګ پای پوښ د داخلي حلقې اغوستل؛
2.5 د روټر بییرنګ موقعیت کې د شافټ قطر پوښل؛
2.6 د ین او یانګ روټرونو شافټ پایونه خراب شوي.
3. عمومي برخې چې زخم شوي یا بند شوي وي
3.1 د ین او یانګ روټرونو تر مینځ سکریچونه او بندیدل؛
3.2 د روټر بیروني قطر او د بدن داخلي دیوال تر مینځ؛
3.3 د روټر د اخراج پای مخ او د وتلو سیټ تر مینځ؛
3.4 د روټر د سکشن پای او د بدن شافټ سوري کې د ژورنال تر مینځ؛
3.5 د روټر د اخراج پای کې د ژورنال او د اخراج بییرنګ سیټ شافټ سوري ترمینځ.
3. د ناکامۍ لامل
1. د هوا د فلټر عنصر په وخت سره نه بدلیږي، چې په پایله کې د هوا ضعیف کیفیت او د روټر جدي اغوستل؛د مختلف برانڈونو د غوړ تیلو مخلوط کارول به ډیری وختونه د روټر سره تماس او پوښلو لامل شي؛
2. د کمپرسور تیلو ډول چې کارول کیږي غیر مناسب دي یا د اړتیا سره سم په وخت کې نه بدلیږي.په تیلو کې ناپاکۍ د معیار څخه ډیر دي، په روټر او سلنډر کې د سکریچونو لامل کیږي؛
3. د عملیاتو په جریان کې د خارجي تودوخې درجه ډیره ټیټه ده، چې په تیلو او ګازو کې د لندبل سبب کیږي.اوږدمهاله عملیات به د تیلو د جذبیدو لامل شي ، د اوږدې مودې عملیاتو په پایله کې او د ننوتلو او اخراج پای بیرنګ به د تیز سرعت او درانه بار گردش پرمهال په مؤثره توګه غوړ نه شي.د تودوخې زیان به روټر د تار تار کولو، خرابیدو او ودریدو لامل شي؛
4. د روټر ډرایو پای شافټ سر د ډرایو کوپلینګ ګیر میش کولو پاکولو یا د ګیر کیلي اتصال د ناکامۍ له امله خرابیدل؛
5. غیر معمولي زیان د بییرنګ کیفیت له امله رامینځته کیږي.د هوا کمپرسور پورتنۍ نیمګړتیاوې عموما د انسانانو لخوا رامینځته کیږي.د ورځني ساتنې په کار کې، تر هغه چې د عملیاتو او ساتنې پروسیجرونه په دقت سره تعقیب شي، د پورته ناکامیو څخه په بشپړه توګه مخنیوی کیدی شي.
په لنډه توګه، د سکرو کمپرسور روټر سکشن او اخراج پای ژورنالونه په ترتیب سره د کمپرسور بدن او د اخراج بییرنګ سیټ کې د بیرنگونو لخوا ملاتړ کیږي.که چیرې د کمپرسور بدن ، د اخراج بییرنګ سیټ ، او روټر د میخانیکي پروسس یا مجلس له امله وي ، که د ډیزاین اړتیاوې پوره نه شي ، نو دا به په اسانۍ سره د روټرونو ، روټر او بدن ، روټر او نورو ترمینځ د سکریچ لامل شي. برخې، یا روټر بند پاتې کیږي.عموما، د شافټ سوري او روټر کمپریشن چیمبر ترمنځ د همغږي اړتیا د 0.01 ~ 0.02mm دننه ده.
د سکرو کمپرسور د کمپریشن چیمبر کې د برخو تر مینځ پاکوالی عموما په تار یا mm اندازه کیږي.د کمپریشن چیمبر برخې په متحرک ډول سره سمون لري.که د ډیزاین شوي تصفیه ارزښت خورا کوچنی وي، د تولید پروسې کې د تېروتنې سره یوځای، روټر به په اسانۍ سره زیانمن شي.ټپ شوی یا بند شوی.د روټر او بدن تر مینځ واټن عموما د 0.1mm په اړه دی، او د روټر د اخراج پای مخ او د وتلو سیټ تر مینځ واټن 0.05 ~ 0.1mm دی.
د کمپرسور د بې ځایه کولو پروسې په جریان کې ، ځکه چې بیرینګ او روټر شافټ په کلکه سره سمون لري ، که د جلا کولو ځواک خورا لوی وي ، نو دا به د برخو د خرابوالي لامل شي او پخپله د برخو کواکسیالیت به کم شي.
وروسته لدې چې کمپرسور راټول شي ، نو اړینه ده چې د مجلس عمومي همغږي چیک کړئ.که coaxiality د زغم څخه بهر وي، نو دا به د برخو تر مینځ د سکریچ لامل شي یا روټر به ودریږي.
4. خطرونه او د روټر زیان معلومول
د هوایی کمپرسور د نورمال عملیاتو په جریان کې ، که چیرې غیر معمولي غږ ، د وایبریشن ډیروالی ، د اوږدې مودې لوړ اخراج تودوخې یا اوسني اوورلوډ پیښ شي ، نو دا باید د احتیاط معاینې لپاره وتړل شي.تاسو باید په دې چک کولو تمرکز وکړئ چې ایا د هوایی کمپرسور بیرنګ خراب شوی او ایا د روټر شافټ پای خراب شوی.که چیرې د روټر پای بییرنګ ته زیان په وخت کې وموندل شي او ماشین سمدلاسه وتړل شي ، نو دا به د بییرنګ تودوخې او بندیدو لامل نشي ، او دا به لوی میخانیکي برخو ته زیان ونه رسوي.که چیرې د روټر پای بییرنګ ته زیان په وخت کې ونه موندل شي او د هوا کمپرسور د اوږدې مودې لپاره کار وکړي ، د بییرنګ داخلي حلقې او د روټر نصب کولو بیرنګ موقعیت ترمینځ رګ او سلیډینګ به عموما واقع شي.په سختو حالتونو کې، د روټر بییرنګ موقعیت به نیلي، خړ او پتلی شي، یا د روټر پای به څرګند شي.د پوښ د بیرینګ داخلي دایره بنده ده، د بییرنګ بهرنۍ دایره د څرخیدو لامل کیږي، د پای پوښ د بیرینګ سوري د پراخیدو یا ګرد څخه بهر کیدو لامل کیږي.دا ممکن حتی پیښ شي چې د بیرینګ زیان مستقیم د روټر د لوړ ځواک عمل لاندې خرابیدو لامل کیږي ، د روټر کواکسیالیت له مینځه وړي.
د ین او یانګ روټرونو تفتیش عموما د روټر اغوستل او سکریچ پورې اړه لري.د دې میشنگ اغوستل باید د نومول شوي قطر له 0.5mm-0.7mm څخه کم نه وي.د سکریچ ساحه باید له 25mm2 څخه زیاته نه وي، ژوروالی باید له 1.5mm څخه زیات نه وي، او د روټر شافټ پای غیر محوری باید د 0.010mm څخه ډیر نه وي.
سرچینه: انټرنیټ
بیان: دا مقاله له انټرنیټ څخه بیا تولید شوې.د مقالې مینځپانګه یوازې د زده کړې او ارتباطي موخو لپاره ده.د هوایی کمپرسور شبکه په مقاله کې د نظرونو په اړه بې طرفه پاتې کیږي.د مقالې کاپي حق د اصلي لیکوال او پلیټ فارم پورې اړه لري.که کوم سرغړونه وي، مهرباني وکړئ موږ سره اړیکه ونیسئ ترڅو یې حذف کړئ.