1. د سکرو کمپرسور د څلورو پړاوونو ظرفیت تنظیم کولو اصول
د څلور مرحلې ظرفیت تنظیم کولو سیسټم د ظرفیت تنظیم کولو سلایډ والوز ، درې نورمال بند سولینایډ والوز او د ظرفیت تنظیم کولو هیدرولیک پسټونونو سیټ لري.د تنظیم وړ حد 25٪ دی (د پیل کولو یا ودرولو پرمهال کارول کیږي)، 50٪، 75٪، 100٪.
اصل د حجم کنټرول سلایډ والو فشارولو لپاره د تیلو فشار پسټون کارول دي.کله چې بار جزوي وي ، د حجم کنټرول سلایډ والو د یخچال ګاز برخې ته د سکشن پای ته بیرته حرکت کوي ، نو د جزوي بار فعالیت ترلاسه کولو لپاره د یخچال ګاز جریان کچه راټیټه شوې.کله چې ودرول شي، د پسرلي ځواک پیسټون اصلي حالت ته راستانه کوي.
کله چې کمپرسور روان وي ، د تیلو فشار د پسټون فشار پیل کوي ، او د تیلو فشار پسټون موقعیت د سولینایډ والو عمل لخوا کنټرول کیږي ، او د سولینایډ والو د اوبو داخل (آوټ لیټ) د تودوخې سویچ لخوا کنټرول کیږي. سیسټم بخارونکی.هغه تېل چې د ظرفیت تنظیم کولو پسټون کنټرولوي د کیسینګ د تیلو ذخیره کولو ټانک څخه د توپیر فشار له لارې لیږل کیږي.د تیلو فلټر څخه تیریدو وروسته، د جریان محدودولو لپاره کیپلیري کارول کیږي او بیا هیدرولیک سلنډر ته لیږل کیږي.که چیرې د تیلو فلټر بند شوی وي یا کیپیلري بلاک شوی وي ، ظرفیت به بند شي.د سمون سیسټم په اسانۍ سره کار نه کوي یا ناکامیږي.په ورته ډول، که د سمون solenoid والو ناکام شي، ورته حالت به هم واقع شي.
1. 25٪ عملیات پیل کوي
کله چې کمپرسور پیل شي، بار باید لږ تر لږه کم شي ترڅو د پیل کولو لپاره اسانه وي.له همدې امله، کله چې SV1 فعال شي، تیل په مستقیم ډول بیرته د ټیټ فشار چیمبر ته لیږدول کیږي، او د حجمیتریک سلایډ والو ترټولو لوی بای پاس ځای لري.په دې وخت کې، بار یوازې 25٪ دی.وروسته له دې چې د Y-△ پیل بشپړ شو، کمپرسور کولی شي په تدریجي ډول بار کول پیل کړي.عموما، د 25٪ بار کولو عملیات پیل وخت شاوخوا 30 ثانیو ته ټاکل شوی.
2. 50٪ د بار کولو عملیات
د پیل کولو پروسې یا د تودوخې ټاکل شوي سویچ عمل اجرا کولو سره ، د SV3 solenoid والو ځواکمن کیږي او فعال کیږي ، او د ظرفیت تنظیم کونکي پسټون د SV3 والو د تیلو سرکټ بای پاس بندر ته حرکت کوي ، د ظرفیت موقعیت چلوي. - د بدلون لپاره د سلایډ والو تنظیم کول، او د یخچال ګاز یوه برخه د سکرو څخه تیریږي د بای پاس سرکټ د ټیټ فشار چیمبر ته راستنیږي، او کمپرسور د 50٪ بار سره کار کوي.
3. 75٪ د بار کولو عملیات
کله چې د سیسټم پیل کولو برنامه اجرا کیږي یا د تودوخې ټاکل شوي سویچ فعال شي ، سیګنال د سولینایډ والو SV2 ته لیږل کیږي ، او SV2 انرژی شوی او چالان شوی.د ټیټ فشار اړخ ته بیرته راشئ ، د یخچال ګاز یوه برخه د سکرو بای پاس پورټ څخه د ټیټ فشار خونې ته راستنیږي ، د کمپرسور بې ځایه کیدل ډیریږي (کمیږي) ، او کمپرسور په 75٪ بار کار کوي.
4. 100٪ بشپړ بار عملیات
وروسته له دې چې کمپرسور پیل شي، یا د اوبو د یخولو تودوخه د ټاکل شوي ارزښت څخه لوړه وي، SV1، SV2، او SV3 نه چلیږي، او تیل په مستقیم ډول د تیلو فشار سلنډر ته ننوځي ترڅو د حجم تنظیم کولو پسټون مخ په وړاندې کړي، او د حجم تنظیم کولو پسټون. د حجم تنظیم کولو سلایډ والو حرکت کولو لپاره چلوي ، نو د یخ کولو اجنټ ګاز بای پاس پورټ په تدریجي ډول کمیږي تر هغه چې د ظرفیت تنظیم کولو سلایډ والو په بشپړ ډول لاندې ته فشار ورکړل شي ، پدې وخت کې کمپرسور په 100٪ بشپړ بار چلیږي.
2. سکرو کمپرسور stepless ظرفیت سمون سیستم
د نه مرحلې ظرفیت تنظیم کولو سیسټم اساسی اصل د څلور مرحلې ظرفیت تنظیم کولو سیسټم سره ورته دی.توپیر د solenoid والو کنټرول غوښتنلیک کې دی.د څلور مرحلې ظرفیت کنټرول درې نورمال تړل شوي سولینایډ والوز کاروي ، او د غیر مرحلې ظرفیت کنټرول یو په نورمال ډول خلاص سولینایډ والوز او یو یا دوه نورمال بند سولینایډ والوز کاروي ترڅو د سولینایډ والو سویچ کنټرول کړي.د دې لپاره چې پریکړه وکړئ چې آیا کمپرسور بار یا پورته کړئ.
1. د ظرفیت د سمون حد: 25%~100%.
په نورمال ډول تړل شوي سولینایډ والو SV1 (د تیلو ډرین تیریدو کنټرول) وکاروئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې کمپرسور د لږ تر لږه بار لاندې پیل کیږي او په نورمال ډول خلاص سولینایډ والو SV0 (د تیلو داخلیدو تیریدو کنټرول) ، کنټرول SV1 او SV0 د انرژي اړتیاو سره سم یا نه. د کنټرول ظرفیت تنظیم کولو اغیز ترلاسه کولو لپاره ، دا ډول بې قدمه ظرفیت تنظیم کول په دوامداره توګه د 25٪ او 100٪ ظرفیت تر مینځ کنټرول کیدی شي ترڅو د مستحکم محصول فعالیت ترلاسه کړي.د سولینایډ والو کنټرول وړاندیز شوي عمل وخت د نبض په شکل کې شاوخوا 0.5 څخه تر 1 ثانیو پورې دی ، او د ریښتیني وضعیت سره سم تنظیم کیدی شي.
2. د ظرفیت د سمون حد: 50% ~ 100%
د دې لپاره چې د یخچال کمپرسور موټور د اوږدې مودې لپاره د ټیټ بار (25٪) لاندې چلولو مخه ونیسي ، کوم چې ممکن د موټرو تودوخې خورا لوړ وي یا د توسع والو ډیر لوی وي ترڅو د مایع کمپریشن لامل شي ، کمپرسور تنظیم کیدی شي. لږترلږه ظرفیت ته کله چې د ګام پرته ظرفیت تنظیم کولو سیسټم ډیزاین کړئ.د 50٪ څخه پورته بار کنټرول.
په نورمال ډول تړل شوی solenoid والو SV1 (د تیلو بای پاس کنټرول) کارول کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې کمپرسور لږترلږه 25٪ بار کې پیل کیږي؛سربیره پردې ، په نورمال ډول خلاص سولینایډ والو SV0 (د تیلو داخلیدو کنټرول) او په نورمال ډول تړل شوی solenoid والو SV3 (د تیلو ډرین لاسرسی کنټرول) ترڅو د کمپرسور عملیات د 50٪ او 100٪ ترمینځ محدود کړي ، او د بریښنا ترلاسه کولو لپاره SV0 او SV3 کنټرول کړي یا د ظرفیت تنظیم کولو دوامداره او بې قدمه کنټرول اغیز ترلاسه کولو لپاره.
د سولینایډ والو کنټرول لپاره وړاندیز شوی عمل وخت: د نبض په شکل کې شاوخوا 0.5 څخه تر 1 ثانیو پورې ، او د اصلي وضعیت سره سم یې تنظیم کړئ.
3. د سکرو کمپرسور د جریان د تنظیم کولو څلور طریقې
د سکرو هوا کمپرسور مختلف کنټرول میتودونه
ډیری فاکتورونه شتون لري چې باید په پام کې ونیول شي کله چې د سکرو هوایی کمپرسور ډول غوره کړئ.د هوا لوړ مصرف باید په پام کې ونیول شي او یو ټاکلی حاشیه باید په پام کې ونیول شي.په هرصورت، د ورځني عملیاتو په جریان کې، د هوا کمپرسور تل د درج شوي خارج شوي حالت لاندې نه وي.
د احصایو له مخې، په چین کې د هوا کمپرسورونو اوسط بار یوازې د ټاکل شوي حجم جریان نرخ شاوخوا 79٪ دی.دا لیدل کیدی شي چې د درجه شوي بار شرایطو او د جزوي بار شرایطو د بریښنا مصرف شاخصونه باید په پام کې ونیول شي کله چې کمپرسور غوره کړئ.
ټول سکرو هوایی کمپرسورونه د بې ځایه کیدو تنظیم کولو دنده لري ، مګر د پلي کولو اقدامات مختلف دي.په عامو میتودونو کې د ON/OFF بار کولو/اونلوډ کولو تنظیم کول، سکشن تروتلینګ، د موټرو فریکونسۍ تبادله، د سلایډ والو متغیر ظرفیت او داسې نور شامل دي. دا د تنظیم کولو میتودونه هم د ډیزاین اصلاح کولو لپاره په انعطاف سره یوځای کیدی شي.
د کمپرسور کوربه د انرژي ځانګړي موثریت په حالت کې ، د انرژي نور سپمولو ترلاسه کولو یوازینۍ لار په بشپړ ډول د کمپرسور څخه د کنټرول میتود غوره کول دي ، ترڅو واقعیا د هوایی کمپرسور غوښتنلیک ساحه کې د انرژي سپمولو جامع اغیزې ترلاسه کړي. .
د سکرو هوا کمپرسورونه د غوښتنلیکونو پراخه لړۍ لري، او دا ستونزمنه ده چې د بشپړ اغیزمن کنټرول میتود ومومئ چې د ټولو پیښو لپاره مناسب وي.دا باید د حقیقي غوښتنلیک وضعیت سره سم په هر اړخیزه توګه تحلیل شي ترڅو د کنټرول مناسب میتود غوره کړي.لاندې په لنډ ډول د کنټرول څلور عام میتودونه معرفي کوي پشمول د نورو اصلي ځانګړتیاو او استعمالونو.
1. د بارولو او پورته کولو کنټرول آن/بند
ON/OFF بارولو/اونلوډ کولو کنټرول نسبتا دودیز او ساده کنټرول میتود دی.د دې دنده دا ده چې د پیرودونکي ګاز مصرف اندازې سره سم د کمپرسور انلیټ والو سویچ په اتوماتيک ډول تنظیم کړي ، ترڅو کمپرسور د ګاز رسولو کمولو لپاره بار یا پورته شي.په فشار کې بدلونونه.په دې کنټرول کې د سولینایډ والوز، د انټیک والوز، وینټ والوز او د کنټرول لینونه شتون لري.
کله چې د پیرودونکي ګاز مصرف د واحد د ټاکل شوي اخراج حجم سره مساوي یا ډیر وي ، د پیل / انلوډ سولینایډ والو د انرژی په حالت کې وي او د کنټرول پایپ لاین نه ترسره کیږي.د بار لاندې چلول.
کله چې د پیرودونکي هوا مصرف د ټاکل شوي بې ځایه کیدو څخه کم وي ، د کمپرسور پایپ لاین فشار به ورو وده وکړي.کله چې د خارجیدو فشار د واحد د پورته کولو فشار ته ورسیږي او ډیر شي ، کمپرسور به د بارولو عملیاتو ته لاړ شي.د پیل / انلوډ سولینایډ والو د بریښنا بند حالت کې دی ترڅو د پایپ لاین جریان کنټرول کړي ، او یوه لاره د انټیک والو بندول دي؛بله لاره دا ده چې د وینټ والو خلاص کړئ ترڅو د تیلو ګاز جلا کولو ټانک کې فشار خوشې کړي تر هغه چې د تیلو ګاز جلا کونکي ټانک داخلي فشار مستحکم وي (معمولا 0.2 ~ 0.4MPa) ، پدې وخت کې واحد به د ټیټ لاندې کار وکړي. شاته فشار او د بار نه بار حالت ساتل.
کله چې د پیرودونکي ګاز مصرف زیات شي او د پایپ لاین فشار ټاکل شوي ارزښت ته راټیټ شي، واحد به بار او چلولو ته دوام ورکړي.پدې وخت کې ، د پیل / انلوډ سولینایډ والو ځواکمن شوی ، د کنټرول پایپ لاین نه ترسره کیږي ، او د ماشین سر انټیک والو د سکشن ویکیوم عمل لاندې اعظمي پرانستلو ساتي.پدې توګه ، ماشین په مکرر ډول د کارونکي په پای کې د ګاز مصرف بدلون سره سم بار بار کوي او پورته کوي.د بارولو / کښته کولو کنټرول میتود اصلي ځانګړتیا دا ده چې د اصلي انجن انټیک والو یوازې دوه حالتونه لري: په بشپړ ډول خلاص او په بشپړ ډول تړل شوی ، او د ماشین عملیاتي حالت یوازې درې حالتونه لري: بار کول ، کښته کول ، او اتوماتیک بندول.
د پیرودونکو لپاره، ډیر فشار شوي هوا اجازه لري مګر کافي ندي.په بل عبارت، د هوا کمپرسور بې ځایه کول اجازه لري چې لوی وي، مګر کوچنی نه وي.له همدې امله ، کله چې د واحد د وتلو حجم د هوا مصرف څخه ډیر وي ، د هوایی کمپرسور واحد به په اوتومات ډول پورته شي ترڅو د اخراج حجم او د هوا مصرف ترمینځ توازن وساتي.
2. د سکشن throttling کنټرول
د سکشن تروټلینګ کنټرول میتود د پیرودونکي لخوا د اړتیا وړ هوا مصرف سره سم د کمپرسور د هوا مصرف حجم تنظیموي ، ترڅو د عرضې او تقاضا ترمینځ توازن ترلاسه کړي.په اصلي برخو کې د سولینایډ والوز، د فشار تنظیم کونکي، د انټیک والوز او داسې نور شامل دي. کله چې د هوا مصرف د واحد د ټاکل شوي اخراج حجم سره مساوي وي، د انټیک والو په بشپړه توګه پرانستل کیږي، او واحد به د بشپړ بار لاندې چلیږي؛د حجم اندازه.د سکشن تروټلینګ کنټرول حالت فعالیت په ترتیب سره د 8 څخه تر 8.6 بار کاري فشار سره د کمپرسور واحد د عملیاتو پروسې کې د څلورو کاري شرایطو لپاره معرفي شوی.
(1) د پیل حالت 0～3.5bar
وروسته له دې چې د کمپرسور واحد پیل شو، د انټیک والو بند شو، او د تیلو ګاز جلا کونکي ټانک کې فشار په چټکۍ سره تاسیس شو؛کله چې ټاکل شوي وخت ته ورسیږي، دا به په اتوماتيک ډول د بشپړ بار حالت ته لاړ شي، او د انټیک والو یو څه د ویکیوم سکشن لخوا پرانستل کیږي.
(2) نورمال عملیاتي حالت 3.5～8bar
کله چې په سیسټم کې فشار د 3.5bar څخه ډیر شي ، د لږترلږه فشار والو خلاص کړئ ترڅو فشار شوي هوا د هوا رسولو پایپ ته ننوځي ، د کمپیوټر بورډ په ریښتیني وخت کې د پایپ لاین فشار نظارت کوي ، او د هوا انټیک والو په بشپړ ډول خلاص شوی.
(3) د هوا حجم تنظیم کولو کاري حالت 8～8.6bar
کله چې د پایپ لاین فشار له 8bar څخه ډیر وي ، د هوا لاره کنټرول کړئ ترڅو د انټیک والو خلاصیدو تنظیم کړئ ترڅو د هوا مصرف سره د وتلو حجم توازن کړي.د دې دورې په جریان کې، د اخراج حجم تنظیم کولو حد له 50٪ څخه تر 100٪ پورې دی.
(4) د پورته کولو حالت - فشار د 8.6bar څخه ډیر دی
کله چې د اړتیا وړ ګاز مصرف کم شي یا ګاز ته اړتیا ونلري، او د پایپ لاین فشار د 8.6bar ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر شي، د کنټرول ګاز سرکټ به د انټیک والو بند کړي او د وینټ والو خلاص کړي ترڅو د تیلو ګاز جلا کولو ټانک کې فشار خوشې کړي. ;واحد په خورا ټیټ فشار کې کار کوي ، د انرژي مصرف کم شوی.
کله چې د پایپ لاین فشار ټاکل شوي لږترلږه فشار ته راټیټ شي ، د کنټرول هوایی سرکټ د وینټ والو بندوي ، د انټیک والو خلاصوي ، او واحد د بار کولو حالت ته ځي.
د سکشن تروټلینګ کنټرول د انټیک والو پرانستلو کنټرول کولو سره د انټیک هوا حجم تنظیموي ، په دې توګه د کمپرسور بریښنا مصرف کموي او د بار بار بار کولو / پورته کولو فریکوینسي کموي ، نو دا د انرژي سپمولو ځانګړي اغیز لري.
3. د فریکونسۍ تبادلې سرعت تنظیمول کنټرول
د کمپرسور متغیر فریکونسۍ سرعت تنظیم کولو کنټرول د ډرایو موټرو سرعت بدلولو سره د بې ځایه کیدو تنظیم کول دي ، او بیا د کمپرسور سرعت تنظیم کول.د فریکونسۍ تبادلې کمپرسور د هوا حجم تنظیم کولو سیسټم دنده د فریکونسۍ تبادلې له لارې د موټرو سرعت بدلول دي ترڅو د پیرودونکي هوا مصرف اندازې سره سم د بدلیدونکي هوا غوښتنې سره سمون ولري ، ترڅو د عرضې او تقاضا ترمینځ توازن ترلاسه کړي. .
د هر فریکونسۍ تبادلې واحد مختلف ماډلونو سره سم ، د فریکونسۍ کنورټر اعظمي محصول فریکونسۍ او د موټرو اعظمي سرعت تنظیم کړئ کله چې عضوي واحد واقعیا روان وي.کله چې د پیرودونکي هوا مصرف د واحد درجه شوي بې ځایه کیدو سره مساوي وي ، د فریکونسۍ تبادلې واحد به د فریکونسۍ تبادلې موټرو فریکونسۍ تنظیم کړي ترڅو د اصلي انجن سرعت ډیر کړي ، او واحد به د بشپړ بار لاندې پرمخ ځي؛فریکونسۍ د اصلي انجن سرعت کموي او د هغې مطابق د مینځلو هوا کموي؛کله چې پیرودونکي د ګاز کارول ودروي، د متغیر فریکونسۍ موټور فریکونسۍ لږترلږه ته راټیټیږي، او په ورته وخت کې د انټیک والو تړل کیږي او د اخیستلو اجازه نه ورکول کیږي، واحد په خالي حالت کې دی او د ټیټ فشار لاندې کار کوي. .
د کمپرسور متغیر فریکوینسي واحد سره مجهز د موټر چلولو ځواک درجه بندي ثابته شوې ، مګر د موټرو اصلي شافټ ځواک مستقیم د دې بار او سرعت پورې اړه لري.د کمپرسور واحد د فریکونسۍ تبادلې سرعت تنظیم کوي ، او سرعت په ورته وخت کې کمیږي کله چې بار کم شي ، کوم چې کولی شي د سپک بار کولو عملیاتو په جریان کې کاري موثریت خورا ښه کړي.
د صنعتي فریکونسۍ کمپرسورونو سره په پرتله ، د انورټر کمپرسورونه باید د انورټر موټرو لخوا پرمخ وړل شي ، د انورټرونو او ورته بریښنایی کنټرول کابینې سره مجهز وي ، نو لګښت به نسبتا لوړ وي.له همدې امله ، د متغیر فریکوینسي کمپرسور کارولو لومړنۍ پانګوونې لګښت نسبتا لوړ دی ، د فریکونسۍ کنورټر پخپله د بریښنا مصرف لري او د فریکونسۍ کنورټر د تودوخې تحلیل او هوا محدودیتونه ، او داسې نور ، یوازې د هوا کمپرسور د پراخه هوا مصرف سره توپیر لري. په پراخه کچه، او د فریکونسۍ کنورټر اکثرا د نسبتا ټیټ بار لاندې غوره کیږي.اړین
د انورټر کمپرسور اصلي ګټې په لاندې ډول دي:
(1) د انرژي سپمولو څرګند اغیز؛
(2) د پیل جریان کوچنی دی، او په شبکه باندې اغیزه لږه ده؛
(3) د استخراج ثابت فشار؛
(4) د واحد شور ټیټ دی، د موټرو عملیاتي فریکونسۍ ټیټه ده، او د بار بار بار کولو او پورته کولو څخه هیڅ شور شتون نلري.
4. د سلایډ والو متغیر ظرفیت تنظیم کول
د سلیډینګ والو متغیر ظرفیت تنظیم کولو کنټرول حالت کاري اصول دا دي: د میکانیزم له لارې د کمپرسور اصلي انجن د کمپریشن چیمبر کې د مؤثره کمپریشن حجم بدلولو لپاره ، پدې توګه د کمپرسور بې ځایه کیدو تنظیم کول.د ON/OFF کنټرول برعکس، د سکشن تروټلینګ کنټرول او د فریکونسۍ تبادلې کنټرول، کوم چې ټول د کمپرسور بهرني کنټرول پورې اړه لري، د سلیډینګ والو متغیر ظرفیت تنظیم کولو میتود پخپله د کمپرسور جوړښت بدلولو ته اړتیا لري.
د حجم جریان تنظیم کولو سلایډ والو یو ساختماني عنصر دی چې د سکرو کمپرسور حجم جریان تنظیم کولو لپاره کارول کیږي.هغه ماشین چې د دې تنظیم کولو طریقه غوره کوي د روټري سلایډ والو جوړښت لري لکه څنګه چې په 1 شکل کې ښودل شوي. د سلنډر دیوال کې د روټر سرپل شکل سره ورته بای پاس شتون لري.هغه سوري چې له لارې یې ګازونه وتښتي کله چې پوښل شوي نه وي.کارول شوی سلایډ والو په عام ډول د "سکرو والو" په نوم هم پیژندل کیږي.د والو بدن د سرپل په شکل کې دی.کله چې دا څرخیږي، دا کولی شي د کمپریشن چیمبر سره تړلی بای پاس سوری پوښ یا خلاص کړي.
کله چې د پیرودونکي هوا مصرف کم شي ، د سکرو والو د بای پاس سوري خلاصولو لپاره وګرځي ، نو د تنفس شوي هوا یوه برخه بیرته د فشار خونې په ښکته کې د بای پاس سوري له لارې خولې ته ځي پرته له فشار څخه ، کوم چې د فشار کمولو سره مساوي دی. د پیچ اوږدوالی په مؤثره کمپریشن کې دخیل دی.د مؤثره کاري حجم کم شوی ، نو د اغیزمن کمپریشن کار خورا کم شوی ، په جزوي بار کې د انرژي سپمولو احساس کوي.دا ډیزاین سکیم کولی شي دوامداره حجم جریان تنظیم کړي ، او د ظرفیت تنظیم کولو سلسله چې عموما احساس کیدی شي له 50٪ څخه تر 100٪ پورې وي.
اعلامیه: دا مقاله له انټرنیټ څخه بیا تولید شوې.د مقالې مینځپانګه یوازې د زده کړې او ارتباطي موخو لپاره ده.د هوا کمپرسور شبکه په مقاله کې نظرونو ته بې طرفه پاتې کیږي.د مقالې کاپي حق د اصلي لیکوال او پلیټ فارم پورې اړه لري.که کوم سرغړونه وي، مهرباني وکړئ د حذف کولو لپاره اړیکه ونیسئ.