د سکرو هوا کمپرسورونو ساتنې کې احتیاطي تدابیر په پای کې پوهیدل!

د سکرو هوا کمپرسورونو ساتنې کې احتیاطي تدابیر په پای کې پوهیدل!

د سکرو هوا کمپرسورونو په ساتنه کې احتیاطي تدابیر.
1. د سکرو هوا کمپرسور روټر د ساتنې میتود تشریح کړئ

د سکرو هوا کمپرسور د بیارغونې په جریان کې، دا ناگزیر دی چې ستونزې ومومي لکه د روټر پوښ او زنګ.په عموم کې ، حتی که د دوه ګونی سکرو سر له لسو کلونو څخه ډیر کارول شوی وي (تر هغه چې دا په نورمال ډول کارول کیږي) ، د روټر اغوستل څرګند ندي ، د دې معنی دا ده چې د دې د موثریت کمښت به ډیر نه وي. غوره.

په دې وخت کې، دا یوازې د روټر د معاینې او ساتنې لپاره یو څه روټر پالش کول اړین دي؛ټکر او قوي بېځايه کول د روټر د بېځايه کولو او راټولولو په وخت کې نشي واقع کیدی، او ویجاړ شوی روټر باید په افقی او خوندي توګه کیښودل شي.

که چیرې د سکرو روټر سخت اغوستل شوی وي ، دا د لیکیدو له امله رامینځته شوی د اخراج حجم نور نشي کولی د کارونکي ګاز مصرف اړتیاوې پوره کړي ، دا باید ترمیم شي.ترمیم د سپری کولو او پیچ ماشین وسیلو لخوا ترسره کیدی شي.

مګر له هغه ځایه چې ډیری خدمت چمتو کونکي دا خدمتونه نه وړاندې کوي، بشپړول یې ستونزمن دي.البته، دا د سپری کولو وروسته د لاس په واسطه هم ترمیم کیدی شي، کوم چې د سکرو ځانګړي پروفایل مساوات پوهیدلو ته اړتیا لري.

یو ماډل د لاسي ترمیم لپاره پروسس شوی ، او د ترمیم کار بشپړولو لپاره د ځانګړي وسیلې سیټ ډیزاین شوی.

2. د سکرو ایر کمپرسور د ساتنې دمخه او وروسته باید څه ته پاملرنه وشي؟

1. د ساتنې څخه دمخه، د یونټ عملیات ودروئ، د وتلو والو بند کړئ، د واحد بریښنا قطع کړئ او د خبرتیا نښه ولرئ، او د یونټ داخلي فشار (د فشار ټول ګیجونه "0" ښکاره کوي) مخکې له پیل کولو څخه وړاندې کړئ. دې ساتلو کار.کله چې د لوړې تودوخې اجزاو جلا کول، تودوخه باید مخکې له مخکې د محیطي تودوخې ته سړه شي.

2. د هوا کمپرسور د سمو وسیلو سره ترمیم کړئ.

3. دا سپارښتنه کیږي چې د سکرو هوا کمپرسورونو لپاره ځانګړي تیل وکاروئ، او دا اجازه نه لري چې د ساتنې وروسته د مختلف برانڈونو غوړ غوړ مخلوط کړي.

4. د هوایی کمپرسور اصلي فالتو پرزې په ځانګړي ډول ډیزاین او تولید شوي.دا سپارښتنه کیږي چې د هوا کمپرسور اعتبار او خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره مستند پرزې وکاروئ.

5. د جوړونکي له اجازې پرته، کوم بدلون مه کوئ یا کمپرسور ته کوم وسایل اضافه کړئ چې په خوندیتوب او اعتبار اغیزه وکړي.

6. تصدیق کړئ چې ټول خوندیتوب وسایل د ساتنې وروسته او د پیل څخه دمخه نصب شوي.د لومړني پیل یا بریښنایی کنټرول سیسټم معاینې وروسته ، د کمپرسور پیل کولو دمخه ، دا باید لومړی تایید شي چې ایا د موټرو گردش سمت د ټاکل شوي سمت سره مطابقت لري ، او اوزار له کمپرسور څخه لرې شوي دي.چل.

3. د سکرو هوایی کمپرسور کوچنی ترمیم څه شی شامل دی؟

د هوایی کمپرسورونو د کوچنیو ترمیمونو، منځنیو ترمیمونو او لوی ترمیمونو ترمنځ یوازې عمومي توپیر شتون لري، او هیڅ مطلق حد شتون نلري، او د هر کارونکي واحد ځانګړي شرایط هم توپیر لري، نو ویشونه توپیر لري.

د عمومي کوچني ترمیم مینځپانګه د کمپرسور انفرادي نیمګړتیاوې له مینځه وړل او د انفرادي برخو ځای په ځای کول دي ، پشمول د:

1. په ننوتلو کې د روټر کاربن زیرمه چیک کړئ؛

2. د انټیک والو سرو سلنډر ډایفرام چیک کړئ؛

3. د هرې برخې پیچ چک او کلک کړئ؛

4. د هوا فلټر پاک کړئ؛

5. د هوا کمپرسور او د پایپ لاین لیک او د تیلو لیک له منځه وړل؛

6. کولر پاک کړئ او غلط والو بدل کړئ؛

7. د خوندیتوب والو او فشار ګیج، او نور وګورئ.

4. د سکرو هوا کمپرسور منځنۍ ترمیم کې څه شامل دي؟

منځنۍ ساتنه عموما په هرو 3000-6000 ساعتونو کې یو ځل ترسره کیږي.

د کوچنیو ترمیمونو د ټولو کارونو سرته رسولو سربیره، منځني ترمیم هم د ځینو برخو جلا کولو، ترمیم او ځای پر ځای کولو ته اړتیا لري، لکه د تیلو او ګاز بیرل له مینځه وړل، د تیلو فلټر عنصر بدلول، د تیلو او ګاز جلا کونکي عنصر، او د جامو چک کول. روټر

د حرارتي کنټرول والو (د تودوخې کنټرول والو) او د فشار ساتنې والو (لږترلږه فشار والو) جلا کول ، معاینه کول او تنظیم کول ترڅو ماشین نورمال عملیات ته راشي.

5. په لنډه توګه د سکرو هوایی کمپرسور اصلي انجن د دوراني ترمیم لاملونه او اړتیا تشریح کړئ

د هوایی کمپرسور اصلي انجن د هوایی کمپرسور اصلي برخه ده.دا د اوږدې مودې لپاره په تیز رفتار عملیات کې دی.څرنګه چې اجزا او بیرنگ د دوی ورته خدمت ژوند لري، دوی باید د یوې ټاکلې مودې یا کلونو عملیاتو وروسته ترمیم شي.په عموم کې، د اصلي ترمیم کار د لاندې کارونو لپاره اړین دی:

1. د تشې سمون

1. د اصلي انجن د نارینه او ښځینه روټرونو تر مینځ د ریډیل واټن زیاتیږي.مستقیم پایله دا ده چې د کمپرسور لیک (د بیلګې په توګه ، شاته لیک) د فشار په جریان کې ډیریږي ، او د ماشین څخه خارج شوي د فشار شوي هوا حجم کوچنی کیږي.د موثریت په شرایطو کې، د کمپرسور کمپریشن موثریت کم شوی.

2. د نارینه او ښځینه روټرونو ترمنځ د واټن زیاتوالی، د شا پای پوښ او بییرنګ به په عمده توګه د کمپرسور سیل کولو او کمپریشن موثریت اغیزه وکړي.په ورته وخت کې، دا به د نارینه او ښځینه روټرونو خدمت ژوند باندې لوی اغیزه ولري.د روټر خلا د ترمیم لپاره تنظیم کړئ ترڅو د روټر څخه مخنیوی وشي او کیسینګ سکریچ یا سکریچ شوی وي.

3. کیدای شي د اصلي انجن د سکرو او د اصلي انجن د سکرو او هستوګنې تر مینځ قوي ټکر شتون ولري، او موټور به په ډیر بار شوي کاري حالت کې وي، کوم چې به د موټرو خوندي عملیات په جدي توګه له خطر سره مخامخ کړي.که چیرې د هوایی کمپرسور واحد بریښنایی محافظت وسیله په غیر حساس ډول ځواب ووایی یا ناکامه شي ، نو دا ممکن د موټرو سوځولو لامل هم شي.

2. د درملنې جامې

لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، تر هغه وخته پورې چې ماشین په کار کې وي، خرابي او اوښکې شتون لري.په نورمال حالت کې ، د غوړ مایعاتو د غوړولو له امله ، اغوستل به خورا کم شي ، مګر د اوږدمهاله لوړ سرعت عملیات به ورو ورو د پوښاک زیاتوالی ومومي.د سکرو هوا کمپرسورونه عموما وارد شوي بیرنگونه کاروي، او د دوی خدمت ژوند شاوخوا 30000h پورې محدود دی.تر هغه ځایه چې د هوایی کمپرسور اصلي انجن پورې اړه لري ، د بیرنګونو سربیره ، د شافټ سیلونو ، ګیربکسونو او نورو کې پوښاک هم شتون لري. که چیرې د کوچني اغوستو لپاره سم مخنیوي تدابیر ونه نیول شي ، نو دا به په اسانۍ سره د زیاتوالي لامل شي. اغوستل او اجزاو ته زیان.

3. کوربه پاکول

د هوا کمپرسور کوربه داخلي برخې د اوږدې مودې لپاره په لوړه تودوخې، لوړ فشار چاپیریال کې دي، د لوړ سرعت عملیات سره یوځای شوي، او په محیطي هوا کې به دوړو او ناپاکۍ شتون ولري.وروسته له دې چې دا ښه جامد مواد ماشین ته ننوځي، دوی به ورځ په ورځ د غوړ تیلو کاربن زیرمو سره راټول شي.که دا یو لوی جامد بلاک شي، دا ممکن د کوربه توب لامل شي.

4. د لګښت زیاتوالی

دلته لګښت د ساتنې لګښت او بریښنا لګښت ته اشاره کوي.د ترمیم پرته د هوایی کمپرسور اصلي انجن د اوږدې مودې عملیاتو له امله ، د اجزاو اغوستلو او اوښکو وده کوي ، او ځینې اغوستل شوي ناپاکۍ د اصلي انجن په غار کې پاتې کیږي ، کوم چې به د غوړ مایع ژوند لنډ کړي.وخت خورا لنډ شوی، چې په پایله کې یې د ساتنې لګښتونه زیات شوي.

د بریښنا لګښت په شرایطو کې، د رګونو د زیاتوالي او د کمپریشن موثریت کمیدو له امله، د بریښنا لګښت به په ناڅاپي ډول لوړ شي.برسېره پر دې، د هوا د حجم او د هوا د کمپرسور د اصلي انجن له امله د فشار شوي هوا د کیفیت کمښت به د تولید لګښت هم زیات کړي.

د لنډیز لپاره: د نورمال اصلي انجن ترمیم کار نه یوازې د تجهیزاتو ساتنې لپاره اساسي اړتیا ده ، مګر د ډیر وخت کارولو کې د خوندیتوب جدي خطرونه شتون لري.په ورته وخت کې، دا به تولید ته جدي مستقیم او غیر مستقیم اقتصادي زیان ورسوي.

له همدې امله ، دا نه یوازې اړینه ده بلکه اړینه ده چې د هوایی کمپرسور اصلي انجن په وخت او د معیار سره سم ترمیم کړئ.

6. د سکرو هوا کمپرسور په ترمیم کې څه شامل دي؟

1. د اصلي انجن او ګیر بکس ترمیم:

1) د اصلي انجن روټر څرخیدونکي بیرینګ بدل کړئ؛

2) د اصلي انجن روټر میخانیکي شافټ مهر او د تیلو مهر بدل کړئ؛

3) د اصلي انجن روټر تنظیم کولو پیډ بدل کړئ؛

4) د اصلي انجن روټر ګازکیټ بدل کړئ؛

5) د ګیربکس ګیر دقیق تصفیه تنظیم کړئ؛

6) د اصلي انجن روټر دقیق تصفیه تنظیم کړئ؛

7) د ګیربکس اصلي او مرستندویه بیرنگونه بدل کړئ؛

8) د ګیربکس میخانیکي شافټ مهر او د تیلو مهر بدل کړئ؛

9) د ګیربکس دقیق پاکوالی تنظیم کړئ.

2. د موټرو بیرنگ غوړ کړئ.

3. جوړه چک کړئ یا بدل کړئ.

4. د هوا کولر پاک او ساتل.

5. د ساتنې د تیلو کولر پاک کړئ.

6. د چک والو چک یا بدل کړئ.

7. د ریلیف والو چیک یا بدل کړئ.

8. د رطوبت جلا کوونکی پاک کړئ.

9. د غوړولو غوړ بدل کړئ.

10. د واحد د یخولو سطحونه پاک کړئ.

11. د ټولو بریښنایی برخو د کار شرایط چیک کړئ.

12. د هر محافظت فعالیت او د هغې ترتیب ارزښت وګورئ.

13. هره کرښه چک یا بدل کړئ.

14. د هرې بریښنایی برخې د تماس حالت وګورئ.